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我國次自主制造的大規(guī)格角鋼

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時間：2018/4/19　閱讀：2814次　【字體：大中小】

我國次自主制造的大規(guī)格角鋼。
隨著導線荷載重量的增大，起支撐作用的鐵塔的角鋼承載力也要相應增加。增加角鋼的承載力通常有兩種途徑：一是增加角鋼截面積；二是提高單位面積上的承載力。
增加角鋼截面積會增加使用的鋼材量，從成本上看并不劃算。因此，從可持續(xù)發(fā)展的角度看，提高角鋼單位面積上的承載力更為可行。提高單位面積承載力，就是提高材料的“應力”，如采用35號鋼、45號鋼、Q345型鋼、Q420b高強度角鋼等。
“但是，以往受我國角鋼制造能力限制，單個構(gòu)件規(guī)格可能無法滿足承載力要求。此時，只能將兩根或者多根角鋼組合起來使用，由此發(fā)展出多拼角鋼技術(shù)�！敝绷鞴炯夹g(shù)人員表示，“采用這種技術(shù)，需要在角鋼之間用許多綴板連接或焊接，導致鐵塔變重，且結(jié)構(gòu)受力不清晰，存在一定的安全風險�！�
大規(guī)格角鋼的制造成功，改變了這一現(xiàn)狀。大規(guī)格角鋼的應用具有顯著優(yōu)勢，它改變了雙拼和多拼角鋼的不合理截面形式，降低了鐵塔鋼材指標，優(yōu)化了鐵塔構(gòu)件的構(gòu)造，大量減少連接螺栓和綴板，降低鐵塔組立的施工難度。工程對大規(guī)格角鋼的應用，直接推動了角鋼制造技術(shù)的進步，并帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)了從依靠進口向“中國制造”的轉(zhuǎn)化，促進了民族工業(yè)的發(fā)展。
“依托錦蘇線路工程建設，我們開發(fā)出大規(guī)格角鋼。它和北京‘鳥巢’所采用的Q420b高強度角鋼一樣，成為我國高強鋼成功實現(xiàn)國產(chǎn)化的典型經(jīng)驗。”相關(guān)專家評價說。

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